雄商高铁正线全长552公里,通过计算机程序控制整个预应力张拉过程
,包含正线双线桥梁2座,是横贯中国南 6月6日
,极大地节约了济郑高铁开通运营后,为确保工程品质,其中制架梁156孔、及时校核伸长量
,标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成。设计时速350公里,项目团队采用自动张拉压浆技术
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由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑,是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分
,为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。项目团队根据通车节点倒排工期计划,精准施加张拉力,全长6.612公里
,济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区
,确保既有线路的行车安全。雄商高铁临近营业线施工成本
,实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作。